GX42 RPH — 42-метровая алюминиевая гибридная суперяхта GX Superyachts с приподнятой рулевой рубкой (Raised Pilothouse), разработанная для дальних круизов. Морская архитектура создана NAMES Studio под руководством Франческо Рогантина, дизайн экстерьера и интерьера — Too Design / Марко Казали.
Ключевая особенность GX42 RPH — параллельная гибридная силовая установка. Два дизельных двигателя MAN V12 мощностью по 749 кВт работают совместно с двумя электродвигателями с постоянными магнитами мощностью по 290 кВт. Такая архитектура позволяет использовать различные режимы движения, включая полностью электрический ход, при котором дизельные двигатели отключены, а питание электромоторов и бортовых систем обеспечивается аккумуляторными батареями.
Стандартная батарея GX42 RPH имеет емкость 938,4 кВт·ч и построена на LFP-элементах с поддержкой быстрой зарядки. Электроэнергетическая система основана на DC-шине и дополнена двумя генераторами переменной частоты вращения мощностью около 130 кВт каждый. Солнечные панели мощностью до 27 кВт интегрированы в архитектуру яхты. По данным верфи, запас энергии стандартной батареи рассчитан в среднем на до 48 часов стоянки на якоре без запуска генераторов.
В полностью электрическом режиме расчетная дальность зависит от скорости: около 71 морской мили при 5 узлах, 60 миль при 6 узлах и 43 миль при 8 узлах. При использовании дизельной силовой установки расчетная дальность составляет около 5 000 морских миль на 10 узлах и 3 800 морских миль на крейсерской скорости 12 узлов. Максимальная скорость GX42 RPH достигает 16 узлов.
При длине 42 м и ширине 8,5 м яхта имеет валовую вместимость 353 GT. Планировка предусматривает мастер-каюту на главной палубе, VIP-каюту и три дополнительные гостевые каюты на нижней палубе. Все пять кают имеют собственные санузлы. Для экипажа из восьми человек предусмотрены четыре отдельные двухместные каюты.
Открытые пространства включают верхнюю палубу с обеденной зоной, баром и джакузи, носовую зону отдыха и кормовой beach club. Кормовой бассейн с морской водой может трансформироваться в док для тендера.
GX42 RPH сочетает большой запас хода традиционной дизельной суперяхты с возможностью движения и эксплуатации бортовых систем от аккумуляторов. Гибридная архитектура, солнечная генерация и значительная емкость батарей позволяют снизить время работы дизельных двигателей и генераторов, особенно при движении на малой скорости и во время стоянки на якоре.
Для получения подробной спецификации, информации о стоимости и условиях заказа GX42 RPH свяжитесь с командой Nord Star Yachting.
