Описание GX42 RPH
GX42 RPH — 42-метровая алюминиевая гибридная суперяхта GX Superyachts с приподнятой рулевой рубкой (Raised Pilothouse), разработанная для дальних круизов. Морская архитектура создана NAMES Studio под руководством Франческо Рогантина, дизайн экстерьера и интерьера — Too Design / Марко Казали.
Ключевая особенность GX42 RPH — параллельная гибридная силовая установка. Два дизельных двигателя MAN V12 мощностью по 749 кВт работают совместно с двумя электродвигателями с постоянными магнитами мощностью по 290 кВт. Такая архитектура позволяет использовать различные режимы движения, включая полностью электрический ход, при котором дизельные двигатели отключены, а питание электромоторов и бортовых систем обеспечивается аккумуляторными батареями.
Стандартная батарея GX42 RPH имеет емкость 938,4 кВт·ч и построена на LFP-элементах с поддержкой быстрой зарядки. Электроэнергетическая система основана на DC-шине и дополнена двумя генераторами переменной частоты вращения мощностью около 130 кВт каждый. Солнечные панели мощностью до 27 кВт интегрированы в архитектуру яхты. По данным верфи, запас энергии стандартной батареи рассчитан в среднем на до 48 часов стоянки на якоре без запуска генераторов.
В полностью электрическом режиме расчетная дальность зависит от скорости: около 71 морской мили при 5 узлах, 60 миль при 6 узлах и 43 миль при 8 узлах. При использовании дизельной силовой установки расчетная дальность составляет около 5 000 морских миль на 10 узлах и 3 800 морских миль на крейсерской скорости 12 узлов. Максимальная скорость GX42 RPH достигает 16 узлов.
При длине 42 м и ширине 8,5 м яхта имеет валовую вместимость 353 GT. Планировка предусматривает мастер-каюту на главной палубе, VIP-каюту и три дополнительные гостевые каюты на нижней палубе. Все пять кают имеют собственные санузлы. Для экипажа из восьми человек предусмотрены четыре отдельные двухместные каюты.
Открытые пространства включают верхнюю палубу с обеденной зоной, баром и джакузи, носовую зону отдыха и кормовой beach club. Кормовой бассейн с морской водой может трансформироваться в док для тендера.
GX42 RPH сочетает большой запас хода традиционной дизельной суперяхты с возможностью движения и эксплуатации бортовых систем от аккумуляторов. Гибридная архитектура, солнечная генерация и значительная емкость батарей позволяют снизить время работы дизельных двигателей и генераторов, особенно при движении на малой скорости и во время стоянки на якоре.
Для получения подробной спецификации, информации о стоимости и условиях заказа GX42 RPH свяжитесь с командой Nord Star Yachting.
Характеристики GX42 RPH
Оборудование GX42 RPH
СИЛОВАЯ УСТАНОВКА И УПРАВЛЕНИЕ
• Параллельная гибридная дизель-электрическая силовая установка
• 2 × дизельных двигателя MAN V12 мощностью 749 кВт / 1 019 л.с. при 2 100 об/мин
• 2 × электродвигателя с постоянными магнитами мощностью 290 кВт каждый
• Полностью электрический режим движения
• Система очистки выхлопных газов в соответствии со стандартом IMO Tier III для эксплуатации в зонах ECA
• Электрическое туннельное носовое подруливающее устройство мощностью около 75 кВт
• Два независимых руля с отдельными электрическими приводами
• Электрическая двухплавниковая система стабилизации с режимом работы на якоре
• Система подготовки и фильтрации топлива
• Система охлаждения забортной и пресной водой
⠀
ЭЛЕКТРИЧЕСКАЯ И ГИБРИДНАЯ СИСТЕМА
• Электрическая архитектура на базе DC-шины
• LFP-аккумуляторная батарея емкостью 938,4 кВт·ч
• Поддержка быстрой зарядки аккумуляторных батарей 2,5C
• 2 × генератора переменной частоты вращения мощностью около 130 кВт каждый
• Солнечные панели общей мощностью до 27 кВт
• Система предотвращения полного обесточивания
• Режим стоянки на якоре без использования генераторов — в среднем до 48 часов
• Сеть переменного тока 2 × 400 В / 50 Гц для бортовых потребителей
• Подключение берегового питания через трансформаторы и распределительный щит постоянного тока
⠀
НАВИГАЦИЯ, СВЯЗЬ И УПРАВЛЕНИЕ
• Интегрированный комплекс навигационного и коммуникационного оборудования
• Навигационные приборы
• Система аварийной сигнализации и мониторинга
• Интегрированная система управления бортовым оборудованием
⠀
КЛИМАТИЧЕСКИЕ И ВОДНЫЕ СИСТЕМЫ
• Система кондиционирования Termodinamica мощностью 360 000 BTU
• Хладагент R32
• Опреснитель производительностью 9 000 л/сутки
• Комплексная система очистки пресной воды
• Раздельные системы серых и черных вод
• Туалеты с мацераторами
• Система очистки сточных вод
⠀
ПАЛУБНОЕ И ШВАРТОВОЧНОЕ ОБОРУДОВАНИЕ
• Стационарный гидравлический пассерель
• Ручная кормовая купальная лестница
• Самовыравнивающийся переносной алюминиевый трап для посадки с обоих бортов
• Две подъемные створки в зоне beach club
• Две бортовые двери на главной палубе
• Карбоновый кран для гидроцикла
• Тиковое покрытие палуб и наружных проходов
• Полированные леера из нержавеющей стали
• Стеклянное ограждение под навесом на солнечной палубе
⠀
BEACH CLUB, БАССЕЙНЫ И ТЕНДЕР
• Beach club в кормовой части
• Джакузи на солнечной палубе
• Бассейн с морской водой на кормовой купальной платформе
• Возможность трансформации кормового бассейна в док для тендера
• Система размещения и спуска одного тендера на купальной платформе
• Карбоновый кран для подъема гидроцикла
⠀
ИНТЕРЬЕР
• Дизайн интерьера Too Design / Marco Casali
• Мастер-каюта с собственным санузлом на главной палубе
• VIP-каюта с собственным санузлом на нижней палубе
• 2 × двухместные гостевые каюты с собственными санузлами
• 1 × гостевая twin-каюта с собственным санузлом
• Главный салон
• Обеденная зона
• Лобби и гостевой санузел
• Натуральный камень и мрамор в предусмотренных спецификацией зонах
• Стационарная мебель
• Декоративные шторы и шторы blackout в гостевых помещениях
• Регулируемое светодиодное освещение
⠀
ЭКСТЕРЬЕР И ЗОНЫ ОТДЫХА
• Кормовая зона отдыха главной палубы с диванами и кофейными столиками
• Носовая lounge-зона
• Большой диван и обеденный стол на солнечной палубе
• Бар на солнечной палубе
• Дополнительные зоны отдыха с креслами на солнечной палубе
• Электрическая кормовая стеклянная дверь главного салона
• Раздвижные стеклянные двери салона по левому и правому бортам
• Боковые стеклянные двери
• Водонепроницаемая дверь мастер-каюты с электрическим приводом
• Тонированное многослойное закаленное безопасное остекление
⠀
ОСВЕЩЕНИЕ
• Регулируемое белое светодиодное освещение интерьера
• Регулируемое белое светодиодное освещение экстерьера
• 6 × белых подводных светодиодных светильников в кормовой части
⠀
ЭКИПАЖ И СЛУЖЕБНЫЕ ПОМЕЩЕНИЯ
• 4 × двухместные каюты экипажа с собственными санузлами
• Размещение до 8 членов экипажа, включая капитана
• Кают-компания экипажа
• Камбуз
• Прачечная
• Технические и складские помещения
Видеообзор GX42 RPH
План палуб GX42 RPH
- Вид сбоку
- Хардтоп
- Флайбридж
- Рубка
- Главная палуба
- Нижняя палуба
Заинтересовала GX42 RPH?
Оставьте заявку, чтобы получить дополнительную информацию или организовать персональную консультацию с нашей командой по вопросам приобретения этой яхты.
Не нашли идеальную яхту?
Оставьте заявку — подберём варианты под ваши задачи и бюджет.