В 1854 г., когда Пьетро Бальетто открыл маленькую судоверфь в итальянском Варацце, там строила гоночные парусные лодки, и они выигрывали в регатах. В ХХ веке компания переключилась на моторные суда, в том числе строила яхты и катера для ВМС Италии. Движение в сторону больших яхт началось в 1906 г., когда верфь представила самую крупную на тот момент 22-метровую яхту Giuseppina с двигателем внутреннего сгорания, которая получила репутацию новаторской и быстро вышла в лидеры на рынке крупных яхт. В 1970-е гг. компания вместо дерева стала использовать в качестве конструкционного материала алюминиевый сплав, а в 1986 г. ее 26-метровая водометная Chato произвела фурор, показав скорость свыше 62 узлов.

Уже в 1990-е гг. Baglietto начала сотрудничать с Francesco Paszkowski Design, и этот творческий союз продолжается до настоящего времени, каждый год выдавая шедевры. Сегодня Baglietto является частью Gavio Group, объединяющей также Cerri Cantieri Navali и Bertram. Baglietto выпускает яхты и суперъяхты из стали и алюминия длиной 30-50 м разных типов и режима движения – от водоизмещающего до глиссирования. Кроме того, верфь в Ла-Специи предлагает услуги по обслуживанию и рефиту яхт длиной до 120 м.

Можно сказать, что Baglietto специализируется на строительстве яхт для знаменитостей. В разные годы на верфи заказывали яхты король Испании Альфонсо, Гульельмо Маркони, Джакомо Пуччини, Роберто Кавалли и Лапо Элканн из FIAT. Знаменитости выбирают яхты Baglietto за их неповторимую красоту, изысканный выверенный дизайн. Это обеспечивало Baglietto престижные международные премии. В 2021 г. Baglietto C получила World Yachts Trophies за лучший экстерьер, а модель Baglietto Club M получила сразу две награды: World Superyacht Awards 2021 и премию Design & Innovation Awards от издания Boat International за свои интерьеры.