Greenline уходит от компромиссов | Nord Star Yachting
Greenline уходит от компромиссов
Четверг
Апрель
23

Greenline уходит от компромиссов


Словенская верфь Greenline Yachts, известная на весь мир cвоими экологическими траулерными яхтами, активно завоевывает рынок глиссирующих судов.

Последние крупные яхтенные выставки в Каннах и Дюссельдорфе — яркое доказательство того, как быстро меняется индустрия, особенно с точки зрения технологий и инноваций. Среди множества новинок и презентаций невозможно было не заметить стремительно развивающийся бренд Greenline, чья экспозиция растет год от года. В Дюссельдорфе верфь представила стенд площадью 700 кв. м с восьмью яхтами, включая новинки 45 Fly и 48 Coupe.

Особенности Greenline

Растущий интерес к бренду легко объяснить. Словенская верфь — один из немногих крупных производителей, предлагающих своим клиентам яхты с различными принципами движения. На любую из моделей можно установить дизельный или электрический двигатель, а также оборудовать ее гибридной моторной установкой. Такая возможность является исключительной для рынка, так как для этого требуются определенные гидродинамические показатели корпуса. Знаменитое своими успешными проектами конструкторское бюро J&J разработало для Greenline универсальный гибридный корпус, минимизирующий гидравлические потери как в водоизмещающем, так и в глиссирующем режиме. Такая технология позволяет владельцу использовать судно эффективно при любой скорости и любом принципе движения.

 

Основная идея такого корпуса — возможность оснастить его гибридной двигательной установкой, которая и привлекла внимание рынка к верфи.

В тот момент, когда вы идете на «гибриде», используя дизель, генератор, установленный перед редуктором, забирает часть мощности и использует ее для зарядки батарей. В любой момент вы можете переключить режим хода на электричество, генератор превратится в электродвигатель, и вы пойдете на электрической тяге абсолютно бесшумно. Но так как при электродвижении скорость незначительная (около 6 узлов), появилась необходимость в гибридном корпусе.

Плюсы данных технологий не ограничиваются бесшумным движением, вторая причина — это запас энергии. На всех моделях верфи установлены солнечные батареи и мощный инвертор, которые вкупе с зарядом от гибридного двигателя обеспечивают постоянные 220 В на борту, как дома.

История бренда

Несмотря на то что Greenline — относительно молодой бренд (создан в 2008 г.), его технологии и конструкторские решения быстро завоевали широкую известность. Первый всплеск произошел спустя год после основания! Greenline 33 стал бестселлером в 2009-м кризисном году: тогда было продано более 550 яхт в 28 стран мира. Такой успех стал результатом удачного сочетания двух факторов: появления нового продукта, в котором нуждался рынок, и масштабных инвестиций в инженерные работы.

Успех первой модели подтолкнул словенскую верфь к дальнейшему развитию этой концепции — гибридной яхты траулерного типа. В скором времени были выпущены модели 39, 40 и 48. Модельный ряд был основан на идее ответственного яхтинга. Экологичное движение показывало отличные результаты по выбросам СО2, сравнимые с парусными яхтами, а следовательно и потребление топлива было в разы ниже, чем у моторных конкурентов.

Эти модели планировались как яхты для семейных круизов, поэтому разработчики акцентировали внимание на комфорте и безопасности всех пассажиров. Однако, как и любая концепция, гибрид имел и свои недостатки. Незначительная скорость при электрическом ходе и ограничение максимальной скорости при движении на дизеле, связанное с конструкцией гибридной установки, ограничивало словенскую верфи лишь сегментом траулерных яхт.

Но технологии не стоят на месте! В 2019 году Greenline представила совершенно новый проект — модель 45 Fly. Была обновлена концепция гибридного корпуса, позволяющая при той же устойчивости и объемах установить колонки IPS и достигнуть скорости 30 узлов. Яхта, имеющая возможность двигаться на валах, колонках IPS и электричестве, быстро завоевала себе место под солнцем в сегменте рынка, где нет аутсайдеров.


Greenline 45 Fly — это не только новый взгляд на гидродинамику корпуса, но и новый дизайн. Совместный проект словенской верфи и итальянского дизайнера Марко Казали дал отличный результат, получивший престижную награду Design Et Al в категории до 40 метров. Выразительные спортивные обводы экстерьера не мешают сохранить привычный для Greenline комфорт. Заходя в салон, удивляешься простору и ощущению, что ты дома. Высокие потолки, полноценная кухня с большим холодильником и морозилкой на 224 литра, отсутствие порогов дают привычный домашний уют, а не морской компромисс. Нижняя палуба сохраняет полученное первое впечатление! Две равноправные каюты, дополненные отдельными ванными комнатами и гардеробами. Несмотря на то что такая планировка рассчитана всего на 4 человека, объем и высота помещений дают Greenline резкое преимущество перед конкурентами. Такой дизайн и подход не случайны: они могут быть реализованы за счет глубокого гибридного корпуса, который значительно объемнее глиссирующих конкурентов.


Конечно же, надо признать, что гибридные корпуса все еще проигрывают на несколько узлов в максимальной скорости, однако достоинства этой технологии говорят сами за себя. Greenline 45 Fly не только дает рекордный объем жилого пространства в своей длине, но и позволяет выбрать любой тип двигателя и энергии, что является абсолютно уникальной возможностью. Владельцу не надо искать компромисс, технологии позволяют всё!